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Souffrant de trajets en transports en commun avec des navetteurs inconsidérés parlant fort au téléphone, des adolescents jouant de la musique et des enfants faisant retentir les tonalités aiguës d'un jeu vidéo peut heureusement bientôt appartenir au passé.
Une entreprise travaille sur une technologie qui équiperait les bloqueurs de signaux des trains, des bus et des stations de métro pour forcer un téléphone et son utilisateur à agir avec un certain décorum.
Cubic Corporation - la société qui gère également le système Oyster de Londres - possède une technologie brevetée qui peut contrôler à distance certains composants matériels d'un combiné.
Il a le potentiel d'activer automatiquement un mode silencieux pré-installé, mais rarement utilisé, ainsi que de désactiver certaines fonctionnalités et de forcer un appareil.
Une entreprise travaille sur une technologie qui équiperait les bloqueurs de signaux des trains, des bus et du métro pour forcer un téléphone - et son utilisateur - à agir avec un décorum approprié et activerait le mode silencieux ou réduirait le volume (stock image)
Il a été déposé aux États-Unis et comporterait une multitude de détecteurs disséminés autour d'une station ou d'un véhicule et les signaux provenant d'un téléphone.
Le brevet stipule que l'emplacement exact peut ensuite être localisé et être forcé dans une gamme d'options différentes.
L'utilisation d'écouteurs ou d'autres accessoires serait prise en compte et l'action la plus jugée appropriée pour prévenir les perturbations serait mise en œuvre, selon le brevet.
On ne sait pas si la technologie sera jamais mise en œuvre, car la société prétend qu'il s'agit simplement d'un brevet de «preuve de concept.
Cubic a également déclaré qu'il n'était pas prévu de développer ou d'installer la technologie.
L'inspiration pour la technologie est venue de la perturbation des téléphones mobiles car ils «peuvent être irritants pour les utilisateurs de transit, en particulier dans les zones calmes désignées», déclare le brevet (stock image)
L'inspiration pour la technologie est venue de la perturbation des téléphones mobiles car ils «peuvent irriter les utilisateurs de transit, en particulier dans les zones calmes désignées», déclare le brevet.
Si la technologie devait progresser et arriver sur les côtes britanniques, elle devrait être considérablement affinée afin de respecter la législation britannique.
À l'heure actuelle, l'utilisation de tout appareil, y compris les brouilleurs, constitue une infraction criminelle à des fins d'interférence délibérée avec la télégraphie sans fil au Royaume-Uni.
La peine maximale est de deux ans d’emprisonnement et / ou d’une amende illimitée, selon l’Ofcom, en vertu de l’article 68 de la loi de 2006 sur la télégraphie sans fil.
La perturbation d'un téléphone mobile se fait de la même manière que tout autre appareil sans fil dépendant de la communication radio.
Ils fonctionnent en se connectant à une tour ou une station qui a alors une certaine portée et divise une ville en différentes sections.
Lorsqu'un utilisateur de téléphone portable descend la rue, le signal est transmis de tour en tour.
Un dispositif de brouillage transmet sur les mêmes fréquences radio que le téléphone, interrompant la communication entre le téléphone et la tour.
Le brouilleur refuse le service du spectre radioélectrique aux utilisateurs de téléphones portables à portée du dispositif de brouillage.
